Lamborghini Reventon
21 Eylül, 2007 Cuma Etiketler : otomobil uali | İhbar Et
(0 Oy, 5 üzerinden 0 puan )
Oyunuz Gönderiliyor ...
Sadece 20 adet üretilen Lamborghini’nin muhteşem “Supercar” modeli gün yüzüne çıktı
Reventon, 6.5 litre hacimli klasik 12 silindirli Lamborghini motoru, 8000 devirde 650 beygir gücünde. 100km/s’ye 3.4 saniyede ulaşan Reventón’un azami hızı 340 km/s’in üzerinde.
Teknik veriler
İskelet
Karoseri
Direksiyon
| Tip |
Mekanik güç destekli (Kremayer-pinyon dişli) |
|
Sağ elle çevirme turu |
12.55m (41.17 ft) |
Jantlar ve Lastikler
| Ön |
245/35 ZR 18 |
|
Arka |
335/30 ZR 18 |
Motor
| Tip |
60°de 12 silindir |
|
Silindir ve strok |
88mm x 89mm (3.46 inç x 3.50 inç) |
|
Hacim |
6496 cc (396.41lin³) |
|
Sıkıştırma oranı |
(11± 0.2):1 |
|
Azami güç |
8,000 d.dak’da 650 bg (478 kW) [motor seçimiyle garanti edilmiştir] |
|
Azami tork |
6,000 d.dak’da 660 Nm (487 lb-ft) |
|
Motorun araç içindeki konumu |
Orta-arka bölümde uzunlamasına yerleştirilmiştir |
|
Silindir kafaları ve motor bloğu |
Alüminyum |
|
Emme sistemi |
3 çalışma moduna sahip değişken geometri |
Zamanlama
| Silindir başına 4 supap / üstten 4 eksantrik |
|
|
Şanzıman zamanlaması |
2 zincirli |
|
Sürekli zamanlama değiştiricisi (dahili ve harici) |
Elektronik kontrollü |
Ateşleme sistemi
Ateşleme sırası 1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
Yakıt sistemi / püskürtme
Yağlama sistemi
| Tip |
Kuru tip yağ karterli |
|
Kurtarma pompaları |
2 dişli pompası |
|
Devir pompası |
1 dişli pompası |
Soğutma sistemi
| Tip |
Basınç devreli su soğutmalı |
Aktarım
| Aktarım tipi |
Viskoz Çekiş sürekli dört tekerlekten tahrik sistemi |
|
Vites kutusu |
6-ileri mekanik vites kutusu |
|
Kavrama |
Kuru tip tekli disk |
|
Debriyaj diski çapı |
272 mm (10.7 inç) |
Aktarma oranları
| Vites kutusu: |
|
|
I. |
1:3.091 |
|
II. |
1:2.105 |
|
III. |
1:1.565 |
|
IV. |
1:1.241 |
|
V. |
1:1.065 |
|
VI. |
1:0.939 |
|
Geri vites |
1:2.692 |
Frenler
ABS kilitlenmeyi önleyici aygıt + DRP işlevi
Çelik fren hatları
|
Ön rotor |
Ø 380 x 34 mm (14.96 inç x 1.34 inç) |
|
Ön kaliper silindirleri |
N. 8 (32-28mm/ 32-28mm) (1.26 inç-1.10 inç/1.26 inç-1.10 inç) |
|
Arka rotor |
Ø 355 x 32 mm (13.98 inç x 1.26 inç) |
|
Arka kaliper silindirleri |
N. 4 (40-44mm) (1.57 inç-1.73 inç) |
|
Seramik rotor sistemi (İsteğe bağlı donanım) |
|
|
Ön rotor |
Ø 380 x 38 mm (14.96 inç x 1.5 inç) |
|
Ön kaliper silindirleri |
N. 6 (32-36-38mm) (1.26 inç-1.42 inç-1.5inç) |
|
Arka rotor |
Ø 380 x 38 mm (14.96 inç x 1.5 inç) |
|
Arka kaliper silindirleri |
N. 6 (32-36-38mm) (1.26 inç-1.42 inç- |
|
El freni |
Mekanik, arka tekerleklere etkiyor |
Süspansiyon
Performans verileri
| Azami hız |
340 km/s (211.3 m/s) |
|
0-100 km/s (0-62 m/s) hızlanma |
3.4 saniye (daha önce 3.8 saniye idi) |
Ölçüler
| Dingil mesafesi |
2665 mm (104.92 inç) |
|
Toplam uzunluk |
4700 mm (185.04 inç) |
|
Toplam genişlik |
2058 mm (81.02 inç) |
|
Toplam yükseklik |
1135 mm (44.69 inç) |
|
Kuru ağırlık (yakıt ve herhangi bir sıvı olmadan) |
1665 kg (3670.7 lb) |
|
Ön iz genişliği |
1635 mm (64.37 inç) |
|
Arka iz genişliği |
1695 mm (66.73 inç) |
|
Ön çıkıntı |
1080 mm (42.52 inç) |
|
Arka çıkıntı |
955 mm (37.60 inç) |
|
Dış aynalarla birlikte azami toplam genişlik |
2215 mm (87.20 inç) |
Sıvı kapasiteleri (litre)
| Motor yağı |
12 litre (3.17 gal) |
|
Şanzıman yağı |
3.5 litre (0.92 gal) |
|
Ön diferansiyel yağı |
1 litre (0.26 gal) |
|
Arka diferansiyel yağı |
2.5 litre (0.66 gal) |
|
Soğutma devresi |
15 litre (3.96 gal) |
Tüketim (DIR 1999/100/CE’ye göre)
| Şehir içi |
32.3 litre/100 km |
|
Şehir dışı |
15.0 litre/100 km |
|
Karma |
21.3 litre/100 km |
|
CO2 emisyonları |
495 g/km |
kaynak:ntvmsnbc
