MY NAME IS KEMAL

daha onceki bir yazimdada anlatmistim…1996 model bir 320 s mercedes im vardi..benzin deposu 100 litre aliyordu…bahcesehirden hergun ikitelliye gidip geliyordum….rahatina bir diyecek yoktu..ancak avrupanin en pahali yakitini satan turkiyede ikide bir zam zaptiklarinda yuregim hopluyordu…sonunda dayanamayip sattim…. insanlar gelirleri nekadar yuksek olusa olsun, surekli kullandigi arabasina her benzinciye ugradiginda avuc dolusu para verince ister istemez dusunuyor..eskiden turkiye de luks gruba giren otolarda , motorin kullanimi hemen hemen hic yokgibiydi…oysa tum luks otolarin dizel olanlarida vardi..zannetmeyinki, dizel oto yurumez… benzinliden hic farki yoktur…benim bir audi 6  3000 motor turbo dizel otom vardi..tutamazdiniz… agresif bir arabaydi…ama agresifligindede yakiti yutarken ekrandan gorebiliyordunuz…neyse uzatmayalim…petrolun ficisinin bu gidisle 200 dolari gorecegini dusunursek.hem luks hemde ekonomik otolardan yana tercih olusacaktir…tabi bu arada arap kardeslerimizi kusturmeden yeni bir yakit bulmazlarsa…gecenlerde  bir dergide bmw  nin yaptigi bir jeep in sehir icinde motorunun rolantide calisip devreye giren dinamo ile   kendi elektrigiyle gidecek sekilde  yapildigini  bu sayede cok ekonomik oldugunu okudum…demekki oto ureticileri bundan boyle emniyet ve konforun yani sira ekonomik surus icinde arge calismalarini yogunlastiracaktir… oyle ya niye turk zekasiyle akil ettigimiz luks ve buyuk araclarimiza gaz sistemi taktiriyoruz…bukadar pahali arabalari alanlarin paralari benzinemi yetmiyor….koyuyor insana…..gecen sene  almanya da ikinci el ferrari alan vatandasimiz buna gaz sistemi taktirmak isteyince , ferrari firmasi apar topar arabayi satin almamismiydi…ucuz arabalara pahali aksesuarlar takmak isteyince sorun olmazda pahali arabalara butur malzeme takinca sarlarlar…esegin kulagina ayna takmaya benzemez tabiki………..saygilarimla  …….