EĞİTİMCİNİN KÖŞESİ 1 -

Çanakkale Savaşı - Düşman Kuvvetleri Mevzimizde…

19 Nisan 2008 Cumartesi Etiketler : Çanakkale savaşı düşman kuvvetleri mevzimizde... yorum (0)

DAHA FAZLASI : GOOGLE’DEN ASIL SİTE İÇİN:

EĞİTİMCİNİN KÖŞESİ 1 YAZIP ARATTIRINIZ.

Düşman Kuvvetleri Tarafından Ele Geçirilen Bir Mevzimiz…

KANLISIRT - AĞUSTOS 1915

ANZAK KOYU ve GİZLİCE DÜŞMAN ASKERİ TAŞINAN GEMİ

22 Mart 2008 Cumartesi Etiketler : anzak koyu ve gİzlİce dÜŞman askerİ taŞinan gemİ

DAHA FAZLASI : GOOGLE’DEN ASIL SİTE İÇİN:

EĞİTİMCİNİN KÖŞESİ 1 YAZIP ARATTIRINIZ.

Esirlerimiz -Düşman Kuvvetlerinin Esirleri ve Türk Ordusu

1 Kasım 2007 Perşembe Etiketler : esirlerimiz düşman kuvvetlerinin esirleri ve türk ordusu

AWM image H02980

EYLÜL 1918 - ALMAN VE TÜRK ESİRLER..

5 NİSAN 1915 TARİH KAŞESİ VURULMUŞ BİR KİTAP…

BU KİTAPTA TÜRK ORDUSU ANLATILIYOR..

İSTİHBARAT AMAÇLI KULLANILMIŞ…

AWM image P05093.007

Palestine; Turkey: Dardanelles, Gallipoli -August 1917

AWM H19414

AVUSTRALYALI VE İNGİLİZ ESİRLER - TÜRKİYE

AWM H19402

AVUSTRALYALI ESİRLER - TÜRKİYE

AWM P01645.003

BU ESİRLERDEN ÖLENLERE AİT MEZARLAR - TÜRKİYE

Avustralyalı esirlerden düşman makineli tüfeğine - Çanakkale Savaşı

23 Eylül 2007 Pazar Etiketler : avustralyalı esirlerden düşman makineli tüfeğine Çanakkale savaşı

AWm H19402
Avustralyalı esirler, Türkiye, 1918.

Robert Melville - Gelibolu’da Nek denilen yerde…

9. A.L.H. makineli tüfek birliği, Walkers Ridge dedikleri yerde..

Askerlerimizle aralarındaki mesafe 200 metre…

Arthur Norman Tetley

Nek’de 7 Ağustos 1915′de yaralandı.

8 Ağustos 1915′de hastane gemisinde öldü…

DÜŞMAN MAKİNELİ TÜFEĞİ… SAVAŞ ANI..

ANZAK KOYU…

DÜŞMAN MAKİNELİ TÜFEĞİ - SAVAŞ ANI..

VEEE….DÜŞÜNDÜRÜCÜ BİR FOTOĞRAF.

250.000 ZAİYAT VERDİĞİMİZ TOPRAKLARDA HİZMET VEREN BİR KAFEMİZ…

Düşman Gemileri ve Çanakkale Deniz Savaşı (Resimli)

10 Eylül 2007 Pazartesi Etiketler : düşman gemileri ve Çanakkale deniz savaşı (resimli)

Agamemnon ÇANAKKALE’Yİ BOMBALIYOR…

Agamemnon

Bouvet

Suffren

Gaulois

Amethyst

Ocean

18 Mart 1915. Irresistible

Inflexible

Şubat 19-25, 1915 - Seddülbahir

18 Mart 1915

Kahraman Askerlerimiz ve 2 Düşman Amirali - Çanakkale Savaşı

9 Eylül 2007 Pazar Etiketler : kahraman askerlerimiz ve 2 düşman amirali Çanakkale savaşı

Bir Subayımız Savaşta Kullanılan Toplardan Biriyle…

Cemal Paşa

Bir Grup Subayımız…

Barbaros Hayrettin Gemisinin Kumandanı Muzaffer (Adil) Bey

Rumeli Mecidiye , Hilmi Bey(solda) ve Fahri Bey

Amiral Sackville H. Carden

Amiral John de Robeck

İlk düşman uçağını düşüren pilot - Çanakkale Savaşı

17 Ağustos 2007 Cuma Etiketler : İlk düşman uçağını düşüren pilot Çanakkale savaşı

İlk motorlu uçağın uçuşundan yedi yıl gibi kısa bir süre geçtikten sonra, 1910 yılında uçaklardan askeri amaçlarla yararlanma düşüncesi ortaya çıkmış ve takip eden yıllarda uçak, yeryüzünde etkin bir taarruz silahı olarak kullanılmaya başlanmıştır. Dünyadaki bu gelişmeyi yakından izleyen ve önemini değerlendiren zamanın harbiye nazırı mahmut Şevket paşa’nın direktifiyle, 1911 yılında, Genelkurmay Başkanlığı bünyesinde askeri havacılıkla ilgili bir şube oluşturulmuş ve Türk askeri havacılığı’nın temeli olan teşkilat kurulmuştur. Bu yeni silahın edinilmesine büyük önem veren Mahmut Şevket paşa maaşının bir kısmını bağışlayarak uçak alımı için kampanya başlatmış ve bu kampanyaya başta padişah Sultan Reşat olmak üzere donanma cemiyeti, subaylar ve bazı zenginler iştirak etmiştir. İki uçaklık para, kısa zamanda toplanmış ve Fransa’dan biri 25 beygirlik, biri de 50 beygirlik iki uçak satın almıştır.

Müteakiben, Yeşilköy Safra düzlüğünde kara tayyare mektebi, Yeşilköy feneri yakınlarında da deniz tayyare mektebi kurulmuş ve havacı personel yetiştirilmek üzere ordu ve donanmadan istekli subaylar seçilmiştir.Çanakkale muharebeleri başladığı zaman dünya ve Türk askeri havacılığı mütevazı ve geliştirilmeye muhtaç bir durumda idi.Çanakkale muharebeleri havacılık yönünden, yeni silahın gerçek değerinin anlaşıldığı ve bugünkü modern hava kuvvetlerinin temelini atan kahramanları kavramaya çalışırken, icra edilen hava harekatının sadece o günkü müşterek harekata katkısı değil aynı zamanda bugünkü havacılığımıza olan katkısı da düşünülmekte ve hava kuvvetlerinin temelinin atılarak, hava stratejisi ve taktiklerinin oluşturulmaya başlandığı bir harekat noktası olarak değerlendirilmektedir.

Havacılık açısından işte böyle bir ortam içinde, 2 ağustos 1914 günü seferberlik ilan edilmiş ve buna paralel olarak yeşilköy’de bulunan deniz uçaklarından 2’si İzmir, birisi de Çanakkale müstahkem mevzi komutanlığı emrine verilmiştir.25 ağustos 1914 tarihinde Çanakkale nara meydanı’na konuşlandırılan Nievport tipi deniz uçağı ile, Deniz Yzb. Sami, Ütğm. Fazıl ve Ütğm. Cemal’in yaptığı keşif uçuşları sayesinde, bölgedeki İngiliz ve Fransız gemilerinin faaliyetleri izlenmeye başlanmıştır.18 mart 1915 tarihine kadar olan dönemde yapılan başarılı hava keşif görevleri hem düşmanın elindeki gemi tip ve miktarını tespit, hem de taarruz hazırlıklarını devamlı takip imkanı sağlamıştır.18 mart 1915 günü, havacılarımız erken saatlerde yaptıkları keşif raporunu vermişlerdir.

“ Bozcaada önünde, 40 düşman gemisi sayıldı. bunlardan; 19’u ağır, 3’ü hafif olmak üzere 22’si kruvazör, diğerleri; şilep, destek gemisi ve uçak gemisidir. sayıları tam olarak saptanamayan denizaltılar görülmüştür. 6 adet zırhlı İngiliz gemisi, muharebe düzeninde boğaza doğru ilerlemekte ve fransız gemileri de demir almaktadır. ”

Bir süre sonra, boğaza giren ve kıyı bataryalarını şiddetle bombardıman eden düşman donanma topçusuna, ark royal uçak gemisinden havalanan İngiliz uçakları da ateş tanziminde geniş çapta yardım etmiştir.18 mart günü öğleden sonra, havacılarımıza; limni adası civarındaki düşman kuvvetlerinin durumunu keşfetmeleri emredilmiştir.Bir saat içinde görev bölgesine ulaşan pilotlar mondros koyu’nda 13 harp, 4 nakliye, 29 kömür gemisi olmak üzere toplam 46 geminin bulunduğunu, ayrıca fransızların gaulois gemisinin sahil topçumuzun ateşi ile Çanakkale ağzında yara aldığını rapor etmiştir.Çanakkale muharebeleri süresince, karşılıklı keşif harekatı devam ederken; Türk havacıları, o tarihler için başarılı sayılabilecek diğer hava görevlerini de icra etmişledir. bu görevlerden biri 18 nisan 1915’de yapılmıştır.O gün Çanakkale boğazı bölgesinde gittikçe kuvvetlenen ve hava üstünlüğü kurmasından endişe edilen düşman hava gücünü tesirsiz hale getirmek maksadıyla, Bozcaada’da 18 düşman uçağının konuşlandığı meydana hava taarruzu planlamıştır. ancak bu meydandaki uçaklar, keşif görevi için daha önceden kalktığından, havada karşılaşılmış, kısa bir hava muharebesinden sonra zayiatsız olarak meydana dönülmüştür. bu görev amacına ulaşmadıysa da, asli taktik hava görevlerinden olan “mukabil hava harekatı” nın ilk ve tipik bir uygulaması olması açısından önem taşımaktadır.

Türk uçaklarının meydan taarruzu planlamasından esinlenen İngilizler aynı gün üçer uçaklık iki kol ile meydanımıza taarruz etmişler, ancak uçaklarımız daha önceden meydan içinde dağıtılarak gizlenmiş olduğundan, atılan bombalar hasar meydana getirememiştir. bu da, ufki dağılma ve gizleme yapılarak, beka tedbirlerinin alınışına güzel bir örnek teşkil etmiştir.14-19 mayıs 1915 günleri, güney cephemizdeki karşı taarruzumuzu desteklemek amacıyla; düşman çıkarma gemileri ve ordugahı bombalanmış mayıs ayı başından itibaren sabit balon ile boğaz gözetlemesi ve topçu atış tanzimi ve birliklerimizi taciz eden manika balon gemisine taarruzlar yapılmış, her hava hücumunda gemi, balonunu toplayıp yer değiştirmek zorunda bırakılmıştır. böylece bugün “yakın hava desteği” olarak bilinen görev tipinin basit bir uygulaması yapılmıştır.25 haziran’da; Arıburnu bölgesindeki düşman karargahı üzerine propaganda amacıyla 300 adet ingilizce yazılı bildiri atılmıştır. bu görev, hava gücünün psikolojik harpte kullanılmasına ilişkin güzel bir örnektir.

30 kasım 1915’te ise, Üsteğmen Ali Rıza, teğmen Orhan’la beraber, Çanakkale girişinde karaya oturmuş bulunan bir düşman kruvazörüne taarruz etmek için görevlendirilmiştir. tam bu esnada bir düşman uçağının yaklaştığı görülmüş ve yapılan hava muharebesinde Üsteğmen Ali Rıza Fransız uçağını makinalı tüfek ateşiyle düşürmeyi başararak Türk havacılık tarihine ilk düşman uçağını düşüren pilot olarak geçmiştir.

Sonuç olarak;
Çanakkale muharebeleri’nde, kahraman kara ve deniz kuvvetlerimiz gibi havacılarımız da, üstün silah ve teknik olanaklara sahip düşmanları karşısında, kendilerine düşen görevleri cesaret ve üstün görev bilinici içinde başarıyla icra etmişler ve resmi İngiliz harp tarihi kitaplarında:

“harikulade müdafaasında yılmadan mücadele eden ve sonunda başaran düşmanımıza hayran kaldık” dedirtmişlerdir.

Çanakkale muharebeleri’nin ileri görüşlü askeri önderleri yeni silahın gereksinimi olan strateji ve taktiklerin oluşturulmasına öncülük etmiştir. bu kapsamda ulu önder Atatürk şöyle buyurmuştur:

“ Göklerde bizi bekleyen yerimizi almak zorundayiz. yoksa o yeri başkaları istila eder ve işte o zaman bu ülke ve millet elden gider. halbuki biz Türkler, bütün tarihimiz boyunca hürriyet ve istiklale örnek olmuş bir milletiz.

Tayyareciler! Şunu unutmayin ki yarının en büyük tehlikeleri semalardan gelecektİr. bu sebeple sizler daİma hazir bulunmaya ve o şekilde yetişmeye gayret edeceksiniz.”